Kunhavigo de oftaj misfunkciadoj en riparo de tuŝekrano de Siemens
Problemoj, kiuj povas esti solvitaj per riparo de tuŝekrano de Siemens, inkluzivas: la tuŝekrano ne respondas kiam ŝaltita, la fuzeo brulas kiam ŝaltita, blua ekrano aperas ĉe ŝaltita, la ekrano ŝanĝiĝas al blua ekrano post kelkaj minutoj da potenco. on, la baztabulo estas misa, la ekrano estas nigra, komunikado estas intermita, la tuŝo malsukcesas, kaj foje la ekrano fariĝas blanka Ekrano, tuŝpanela fiasko, nigra ekrano, morta ekrano, elektropaneo, LCD-paneo, tuŝpanela difekto, tuŝo estas normala sed la programo de la ĉeftabulo ne respondas, tuŝo estas malbona, tuŝo fiasko; operacia sentemo ne sufiĉas, neniu ekrano montriĝas post ŝaltado, PWR-lumo ne lumiĝas Sed ĉio alia estas normala, la duoblaj seriaj havenoj ne povas komuniki, la baztabulo estas malfiksa, la 485 seria haveno komunikado estas malbona, la tuŝekrano faras ne respondas kiam ŝaltite, la komunikado estas malbona, la ekrano ne povas esti ŝaltita, la tuŝekrano kraŝas, ktp. Siemens-modelojNeniu ekranriparo, neklara brila riparo, nigra ekrano, flora ekrano. riparo, riparo de blanka ekrano, riparo de vertikala trinkejo de ekrano LCD, riparo de horizontala trinkejo de ekrano de LCD, riparo de multekrana ekrano de LCD kaj malfacilaj kaj diversaj problemoj. Ĝi povas esti riparita, la tuŝekrana komunikado ne povas esti riparita, la tuŝekrano ne moviĝas duonvoje kiam ĝi estas ŝaltita, riparoj ne povas esti enigitaj en la programon kiam la potenco estas ŝaltita, la indikila lumo ne lumigas riparojn, la tuŝekrano frakasas riparojn, la lampo ne lumigas riparojn, la tuŝekrana vitro estas rompita riparoj anstataŭigas la tuŝekranan tuŝ-offset riparojn, La tuŝekrano ne povas esti riparita per tuŝado, duono de la tuŝekrano povas esti tuŝita kaj la alia duono ne povas esti riparita per tuŝado, la tuŝekrano ne povas esti kalibrita kaj riparita, kaj la tuŝekrano havas neniun kontraŭluman riparon.
IEMENS Siemens tuŝekrano rapida riparo kaj riparo tuŝekrano hom-maŝina interfaco ekipaĵo de la fruaj TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, OP707, KTP4178, TD200, TD400 Ĝis nun, TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN/DP, Mobile277, KTP600, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000, KTP1000 Kliento serio kaj
(1) Kulpo 1: Tuŝa devio
Fenomeno 1: La pozicio tuŝita de la fingro ne koincidas kun la musa sago.
Kialo 1: Post instalo de la ŝoforo, kiam oni korektis la pozicion, la centro de la bulo ne estis tuŝita vertikale.
Solvo 1: Rekalibru la pozicion.
Fenomeno 2: La tuŝo en iuj lokoj estas preciza, kaj la tuŝo en iuj lokoj estas partia.
Kialo 2: Granda kvanto da polvo aŭ skalo akumuliĝas sur la sonondaj reflektadstrioj ĉirkaŭ la surfaca akustika ondo-tuŝekrano, kiu influas la transdonon de sonondaj signaloj.
Solvo 2: Purigu la tuŝekranon. Atentu specialan purigadon de la sonondaj reflektadstrioj sur la kvar flankoj de la tuŝekrano. Dum purigado, malkonektu la nutradon de la tuŝekrana kontrolkarto.
(2) Kulpo 2: La tuŝekrano ne respondas al tuŝo
Fenomeno: Tuŝante la ekranon, la musa sago ne moviĝas kaj ne ŝanĝas sian pozicion.
Kaŭzo: La kialoj de ĉi tiu fenomeno estas jenaj:
① La polvo aŭ skalo amasigita sur la sonondaj reflektaj strioj ĉirkaŭ la surfaca akustika ondo-tuŝekrano estas tre grava, kaŭzante la tuŝekrano malsukcesi;
② La tuŝekrano malsukcesas;
③ La kontrolkarto tuŝekrana malsukcesas;
④ La tuŝekrana signallinio estas misa;
⑤ La seria haveno malsukcesas;
⑥ La operaciumo malsukcesas;
⑦ Eraro pri instalado de ŝoforo de tuŝo
Solvoj al oftaj misfunkciadoj en Siemens-tuŝekranoj
Solvoj al oftaj misfunkciadoj en Siemens-tuŝekranoj
1. La informo pri misfunkciado de unufaza aŭ plurfaza misfaro estas montrata kiel "inveter u" aŭ "inveter v aŭ w". La kialo estas, ke la unufaza aŭ plurfaza invetilo malsukcesas. Se la pinta kurento de ŝaltiltubo estas i>3inrms, inrms estas igbt. Ĉi tiu situacio okazos se estas problemo kun la taksita kurento de la invetilo, aŭ estas io malbona kun la helpa nutrado de unu fazo de la pordego de la invetilo. Post kiam ĉi tiu speco de misfunkciado okazas, ĝi povas kaŭzi fuŝkontakton ĉe la eliga fino de la frekvenca konvertilo, aŭ ĝi ankaŭ povas kaŭzi la motoron vibri signife pro malĝustaj regilaj agordoj. Estas ĝenerale du situacioj dum prizorgado:
(1) Trigger-tabulo-malsukceso Kiam la Siemens-invetilo faras pulsan larĝmoduladon, la devociklo de la pulso-serio estas aranĝita laŭ la sinusoida leĝo. La modula ondo estas sinus ondo, kaj la portanta ondo estas dupolusa izocela triangula ondo. La intersekcpunkto de la modula ondo kaj la portanta ondo determinas la pulsserion de la invetila ponta eligo-faza tensio. La porda kontrolpanelo estas realigita per grandskala integra IC (ASIC), kiu inkluzivas ciferecan frekvencan generatoron kun rezolucio de ĝis 0.001hz kaj maksimuma frekvenco de 500hz kaj pulsalarĝmodulatoro kiu generas trifazan sinusondon. sistemo. Ĉi tiu La modulatoro funkcias nesinkrone je konstanta pulsfrekvenco de 8khz. La tensiopulsoj kiujn ĝi generas alterne ŝaltas kaj malŝaltas du ŝaltigajn potencajn aparatojn sur la sama pontbrako. Se ĉi tiu cirkvito malsukcesas, ĝi ne povos generi tensiajn pulsojn normale, kaj la tabulo devas esti anstataŭigita kaj riparita.
2 Fiasko de la invetila aparato La invetila aparato uzata en Siemens-invetiloj estas izolita pordega dupolusa transistoro - igbt. Ĝiaj kontrolkarakterizaĵoj estas alta eniga impedanco kaj tre malgranda pordega kurento, do la veturanta potenco estas malgranda kaj ĝi povas funkcii nur en la ŝanĝa stato. Ne povas funkcii en pligrandigita stato. Ĝia ŝanĝfrekvenco povas atingi tre altan, sed ĝia kontraŭstatika rendimento estas malbona. Ĉu la igbt-komponento estas misa, oni povas mezuri per ohmetro. La specifaj paŝoj estas kiel sekvas:
●Malkonekti la nutradon de la frekvenca konvertilo;
●Malkonekti la kontrolitan motoron;
●Uzu ohmetron por mezuri la impedancon de la eligo-terminalo kaj DC-konekto-terminaloj a kaj d (vidu kunan bildon). Mezuru ĉiun teston dufoje ŝanĝante la polusecon de la ohmetro. Se la igbt de la frekvenca konvertilo estas nerompita, ĝi devus esti: de u2 al a estas malalta rezisto, alie, ĝi estas alta rezisto; de u2 al d, ĝi estas alta rezisto; alie, ĝi estas malalta rezisto. La sama validas por aliaj fazoj. Kiam la igbt estas malkonektita, ĝi havas altan rezistan valoron ambaŭfoje, kaj se ĝi estas mallongigita, ĝi havas malaltan rezistan valoron.
3 Malsukceso de rezistilo pri konsumo de energio La mesaĝo de misfunkciado estas montrata kiel "pulsita rezistilo", kio signifas, ke la konsuma rezistilo estas troŝarĝita. Estas tri kialoj por tio: la regenera bremsa tensio estas tro alta, la bremsa potenco estas tro alta aŭ la bremsa tempo estas tro mallonga. La energikonsumrezistilo estas kroma komponento. Ĉar la ŝarĝo de tekstila kaj kemia fibro-ekipaĵo estas granda inercia ŝarĝo, alt-potenca ŝaltiltubo kaj energikonsuma rezistilo estas konektitaj paralele al la DC-parto de la frekvenca konvertilo al la DA-drataro. Ĝia ĉefa funkcio estas konekti la nutradon Dinamike limigi la trotension sur la da linio dum ŝaltado, malŝalto aŭ ŝarĝo. Sed kiam la bremsa kurento superas la takson, la operacio estos interrompita. Ĝenerale estas du situacioj:
(1) Fiasko de rezistilo pri konsumo de energio. En la reala frekvenca konvertilo, la pulsrezisto estas 7.5ω/30kw. Post uzi invetilon dum pluraj jaroj, pro la oftaj ekfunkcioj kaj haltoj de la invetilo, la rezistilo varmiĝis kaj ĝia rezisto malpliiĝis. Tamen, Siemens-invetiloj havas striktajn postulojn pri ĝia rezistvaloro, kiu estas postulata por esti pli granda ol aŭ egala al 7.5ω. Tial, kvankam la rezisto de la energikonsuma rezistilo de ĉi tiu invetilo estas ĉirkaŭ 7.1ω, la ĉi-supra faŭlto okazos kaj ĝi ne povos komenci normale. Poste, mi ŝanĝis al alt-potenca rezistilo kun rezistvaloro de ĉirkaŭ 8ω antaŭ ol mi povis ŝalti ĝin.
(2) igbt-malsukceso. Estas misfunkciado en la igbt-parto de la invetilo, kiu kaŭzas troan regeneran retrofluan fluon kaj ankaŭ kaŭzas troŝarĝan fiaskon de la energikonsuma rezistilo.
4. Malsukcesa misfunkciado La mesaĝo de misfunkciado estas montrata kiel "supertemperaturo" ĉar la varmodisipa temperaturo de la invetilo estas tro alta. La hejtado de la frekvenca konvertilo estas ĉefe kaŭzita de la invetila aparato. La invetila aparato estas ankaŭ la plej grava kaj delikata komponanto de la frekvenca konvertilo, do la temperatursensilo (ntc) uzata por mezuri temperaturon ankaŭ estas instalita sur la supra parto de la invetila aparato. Kiam la temperaturo superas 60℃, la frekvenca konvertilo antaŭalarmo per signala relajso; kiam ĝi atingas 70℃, la frekvenca konvertilo aŭtomate ĉesos por protekti sin. Trovarmiĝo estas ĝenerale kaŭzita de kvin kondiĉoj:
(1) La ĉirkaŭa temperaturo estas alta. Kelkaj laborrenkontiĝoj havas altajn ĉirkaŭajn temperaturojn kaj estas tro malproksime de la kontrolĉambro. Por ŝpari kablojn kaj faciligi surlokan funkciadon, la invetilo devas esti instalita surloke en la laborejo. Ĉi-momente, vi povas aldoni malvarman aerkanalon al la aerenirejo de la frekvenca konvertilo por helpi disipi varmon.
(2) Fiasko de ventumilo. La ellasiga ventolilo de la frekvenca konvertilo estas 24v DC-motoro. Se la ventumilo lagro estas difektita aŭ la bobeno estas forbrulita kaj la ventumilo ne rotacias, ĝi kaŭzos la frekvenca konvertilo trovarmiĝi.
(3) La varmego estas tro malpura. Estas aluminia naĝila varmodisipa aparato malantaŭ la invetilo de la frekvenca konvertilo. Post kurado dum longa tempo, la ekstero estos kovrita per polvo pro statika elektro, grave influante la efikon de la radiatoro. Tial, estas necese purigi kaj purigi regule.
(4) Ŝarĝi troŝarĝon. La ŝarĝo portata de la frekvenca konvertilo estas troŝarĝita dum longa tempo, kaŭzante varmon. En ĉi tiu momento, kontrolu la elektran
Afiŝtempo: Sep-18-2024
